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            27simn無縫鋼管的主要冷拉方法問題
            發布日期:2020/6/9 9:45:34 【字號 【關 閉】

              27simn無縫鋼管是一種新式高新技術節能環保產品。近些年,選用該項技術性生產制造的精密鋼管已普遍地運用于中國液壓機、氣動式缸,煤碳礦井支撐架(支撐),原油管道,液壓千斤頂等生產制造行業。27simn無縫鋼管的應用推廣對節省不銹鋼板材,提升生產加工功效,節約資源,降低液壓油缸、汽缸生產設備項目投資有關鍵實際意義。

              冷拉方法:生產制造27simn無縫鋼管──液壓油缸體與傳統式的鉆削加工工藝較為,具備下列特性:(1)生產制造高效率:用傳統式的方式 生產制造一根內徑420mm,12米長的缸套需154鐘頭,用冷拉方式 生產制造只需四分鐘。(2)真品率高:因為鏜孔的滾壓頭兼起導向性功效,在鉆削全過程中,毛胚管因為重量造成撓度值,導致滾壓頭和鏜刀走偏,導致廢料。真品率只有做到60%上下,而用冷拉方式 生產制造,真品率達到95%之上。(3)金屬材料使用率高:用傳統式的鏜孔方式 生產制造發動機缸體,金屬材料使用率僅有50-70%。用拉撥方式 生產制造時,金屬材料不僅不被鉆削成鐵末,反倒能夠 獲得30%的拓寬,金屬材料使用率達到95%。(4)能改進制成品管金屬材料的物理性能:用拉撥方式 生產制造,使毛胚獲得30%之上的塑性形變,因為冷作硬化而使制成品管金屬材料的抗壓強度限大幅提升。一般在制成品管里層抗壓強度限提升達60%。27simn無縫鋼管是用無縫拼接熱軋鋼管、直縫鋼管為胚料,歷經有機化學解決后在專用型冷拔機上,根據特殊形變基本原理設計方案的磨具開展拉撥,生產制造出高精密管。其規格精密度達H10~H8,平行度達0.35~0.5毫米/m,粗糙度達Ra1.6-0.4。

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